瑞集物流(蕪湖)有限公司
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近年來,我國汽車工業發展迅猛,產銷節節攀升,汽車物流也隨之快速壯大,行業信息平臺建設取得突破,汽車物流標準化也有明顯進展。
雖然汽車物流業已有長足進步且有良好發展前景,但也面臨不少制約性問題。據前瞻產業研究院發布的《中國汽車物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》分析,我國汽車物流發展主要存在以下四個方面的問題。
第一,汽車物流經營模式單一。目前,我國汽車物流的經營模式仍以供產銷一體化的汽車企業內部自營物流模式為主。在行業發展初期,這種模式能方便為客戶提供完善服務。但隨著汽車市場壯大,汽車物流業務增多,自營物流的模式給汽車企業帶來很大壓力。
第二,汽車物流人才匱乏?,F階段的汽車物流從業人員,整體素質偏低,專業技能掌握不夠,特別是同時掌握汽車技能和物流知識的復合型人才更加匱乏??梢哉f,人才短缺已成為汽車物流行業發展的主要阻礙之一。
第三,汽車物流信息化程度低。物流行業的信息化水平,決定著物流業的未來發展。目前我國汽車物流信息平臺不健全,導致信息化水平較低,從而影響行業進一步發展。
第四,汽車物流成本高居不下。汽車物流的成本過高,既有制度因素,也存在技術因素。例如,制度方面就存在區域性保護政策,市場競爭不夠充分,導致成本居高不下。
為此,未來要大力發展第三方物流,鼓勵第三方物流企業介入生產企業的全面供應鏈管理。但這要求第三方物流達到一定的發展層次,能夠提供完善的物流服務。
除此外,還要合理規劃汽車生產網絡,有效降低汽車物流成本。同時,進行物流資源整合,進而優化資源配置情況,從總體上降低汽車物流成本,提高運輸服務績效。
當然,任何行業都離不開高素質人才的支撐。所以,要加強汽車物流行業人才培養,對從業人員有方向的培訓,提高人才素質。
總的來說,汽車物流行業發展前景向好,但還需要彌補短板,才能有效提高汽車物流水平。
新聞轉自:中國物流網